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टेस्ला अपने साइबर रोडियो गीगा टेक्सास गाला में नए वाहन मॉडल का खुलासा कर सकती है


इलेक्ट्रिक कार प्रेमी ऑस्टिन में गुरुवार को एक विशाल पार्टी के लिए आते हैं जो टेक्सास में 100 पेशेवर सॉकर फ़ील्ड के आकार में एक नया टेस्ला “गीगाफैक्ट्री” मना रहा है।

तब से ऑनलाइन चर्चा बढ़ गई है टेस्ला के रंगीन लेकिन विवादास्पद संस्थापक और मुख्य कार्यकारी एलोन मस्क आधिकारिक संयंत्र के उद्घाटन में संभवत: 15,000 मेहमानों के भाग लेने की रिपोर्ट के साथ, घटना के बारे में ट्वीट किया गया।

टेस्ला के मालिकों ने क्रॉस कंट्री रोड ट्रिप की योजनाएँ पोस्ट कीं, जबकि अन्य ने बिन बुलाए बस दिखाने और अंदर का रास्ता खोजने का आग्रह किया।

कंपनी फालतू के विवरण के बारे में चुप रही है, लेकिन अफवाहें लाजिमी हैं, जिसमें टेक्सास में टेस्ला के 74 एकड़ के घर में एक खुले बार और संगीत कार्यक्रम की रिपोर्ट शामिल है।

टेस्ला के प्रशंसकों ने ड्रोन फुटेज और अन्य वीडियो पोस्ट किए हैं जो इस घटना में प्रदर्शित होने वाले नए वाहन मॉडल के दृश्य दिखा रहे हैं।

“मुझे एक सुनहरा टिकट मिला है!” टेक्सास पर्यावरण संगठन के अध्यक्ष ल्यूक मेटगर ने पार्टी की पूर्व संध्या पर ट्वीट किया, साइबर रोडियो-गीगा टेक्सास पर्व में अपने निमंत्रण का एक स्क्रीन-शॉट संलग्न किया।

लेकिन क्या टेक्सास मस्क के वादे की भूमि होगी?

विदाई सिलिकॉन वैली

रूढ़िवादी रिपब्लिकन राजनीति के लिए जाने जाने वाले अमेरिकी राज्य के कदम को कुछ लोग मस्क के रूप में उदार सिलिकॉन वैली संस्कृति से दूर जाने के रूप में देखते हैं जिसमें उन्होंने अपना भाग्य बनाया था।

दक्षिण अफ्रीका के सीरियल उद्यमी को अब दुनिया के सबसे अमीर आदमी का दर्जा दिया गया है। उन्होंने 2003 में सिलिकॉन वैली में टेस्ला की स्थापना की, लेकिन पिछले साल के अंत में इसका मुख्यालय टेक्सास में स्थानांतरित कर दिया।

मस्क कैलिफोर्निया के नियामकों के साथ भिड़ गए हैं, खासकर जब महामारी की ऊंचाई पर स्वास्थ्य संबंधी सावधानियों ने टेस्ला के फ्रेमोंट संयंत्र को बंद कर दिया।

कैलिफोर्निया इस बात की भी जांच कर रहा है कि क्या वहां टेस्ला के प्लांट में भेदभाव हुआ था।

यह देखा जाना बाकी है कि मस्क टेक्सास में रूढ़िवादी नीतियों को कैसे नेविगेट करेगा, जैसे कि राज्य का प्रतिबंधात्मक नया गर्भपात कानून और ट्रांसजेंडर बच्चों के लिए स्वास्थ्य सेवाओं की मांग पर सीमाएं।

टेक्सास आकर्षण का एक हिस्सा कॉर्पोरेट या व्यक्तिगत आय करों की कमी है। टेस्ला को फैक्ट्री बनाने के लिए टैक्स ब्रेक में $60 मिलियन (लगभग 455.9505 करोड़ रुपये) से अधिक प्राप्त हुआ, जिससे समय के साथ 10,000 लोगों को रोजगार मिलने की उम्मीद है।

जबकि मस्क ने जलवायु-विनाशकारी जीवाश्म ईंधन से दूर एक बदलाव की इच्छा की बात की है, टेक्सास तेल रिसाव और गैस-गोज़िंग कारों और ट्रकों के लिए जाना जाता है।

“मुझे लगता है कि वह एक पहचान संकट का सामना कर रहा है और भूल गया है कि उसका ग्राहक कौन है, और यह उसे काटने के लिए वापस आने वाला है,” तकनीकी विश्लेषक रॉब एंडरले ने मस्क के बारे में कहा।

“वह दाईं ओर बह रहा है; जो उसे याद नहीं है वह यह है कि इलेक्ट्रिक कार खरीदने वाले ज्यादातर लोग उदारवादी हैं।”

साइबरट्रक

गीगा टेक्सास पिछले साल के अंत से परिचालन में है। यह टेस्ला के लिए बैटरी पैक और वाहनों को क्रैंक करने वाला पांचवां और सबसे बड़ा गीगाफैक्ट्री है।

सिलिकॉन वैली में एक कार प्लांट के साथ शुरुआत करने के बाद से, टेस्ला बर्लिन और शंघाई के साथ-साथ अमेरिकी राज्यों न्यूयॉर्क और नेवादा में मेगा-फैक्ट्रियों के साथ वैश्विक हो गई है।

एडमंड्स विश्लेषक जेसिका कैल्डवेल के अनुसार, ऑस्टिन प्लांट मॉडल 3 और मॉडल वाई कारों का उत्पादन करेगा और अंततः एक साइबरट्रक पिकअप और अगले साल उत्पादन में जाने के लिए कार्गो ट्रेलरों को चलाने के लिए एक अर्ध का उत्पादन करेगा।

टेस्ला की मांग आपूर्ति को इस हद तक बढ़ा रही है कि कुछ मॉडल वाई और मॉडल 3 कारों की डिलीवरी दुनिया के कुछ हिस्सों में महीनों देरी से की जा रही है, वेसबश विश्लेषक डैन इवेस के अनुसार।

“समाधान मुख्य रूप से ऑस्टिन और बर्लिन में है,” इवेस ने कहा।

गिगाफैक्ट्री बर्लिन आधिकारिक तौर पर पिछले महीने खोला गया।

मस्क ने हाल ही में कहा कि टेस्ला सालाना लगभग 50 प्रतिशत उत्पादन बढ़ाना चाहती है, और इस साल उस लक्ष्य को आसानी से पूरा करना चाहिए।

वैश्विक चिप की कमी के कारण कई उद्योगों को परेशान करने के कारण उत्पादन बाधाओं के बावजूद उन्होंने पिछले 12 महीनों के दौरान एक मिलियन से अधिक वाहनों की डिलीवरी की है।



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