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ब्रांड न्यू एयर इंडिया 2024 के अंत तक

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एयर इंडिया कैंपबेल विल्सन ने पिछले जून में एयरलाइन का अधिग्रहण किया था।

नयी दिल्ली:

एयर इंडिया के कायापलट की पूरी चौड़ाई अगले साल के अंत तक महसूस की जाएगी, मुख्य कार्यकारी कैंपबेल विल्सन ने एनडीटीवी को एक विशेष साक्षात्कार में बताया, साथ ही घोषणा की कि ध्वज वाहक का नया ध्यान अवकाश के अलावा लंबी दूरी की यात्रा और व्यावसायिक यात्रियों पर होगा। यात्रियों।

“हम परिवर्तन के लिए अधीर हैं… बहुत से लोग यह नहीं समझते हैं कि आपके द्वारा पैसा लगाने के बाद लगभग 18 महीने लगते हैं, और यह तय करने में कि आप किस उत्पाद को नई सीटों के लिए विनियामक और इंजीनियरिंग और निर्माण प्रक्रिया से गुजरना चाहते हैं। जैसा कि साथ ही नए विमानों पर स्थापना। इसलिए हम वास्तव में जितनी तेजी से जा सकते हैं उतनी तेजी से जा रहे हैं। यह मध्यम अवधि है, “उन्होंने कहा।

“फिर, स्पष्ट रूप से, लंबी अवधि का नया बेड़ा क्रम है। ये विमान नवीनतम पीढ़ी की सीटों और मनोरंजन के साथ आएंगे। इसलिए, 2024 के अंत तक, यह बिल्कुल स्पष्ट है कि लोगों को हमारे द्वारा अनुभव की जाने वाली सेवाओं का विशाल बहुमत विमान में सवार होना बिल्कुल नया होगा,” उन्होंने कहा।

52 वर्षीय मुख्य कार्यकारी अधिकारी, जिन्होंने टाटा समूह की एयरलाइन को पिछले साल भारत सरकार से वापस खरीदने के बाद जून में टाटा समूह की एयरलाइन का अधिग्रहण किया था, ने कहा कि एयर इंडिया अब लंबी दूरी की उड़ानों और व्यापार के लिए उड़ान भरने वाले यात्रियों पर ध्यान केंद्रित करेगी।

विल्सन ने कहा, “एयर इंडिया, बल्कि भारतीय विमानन की अप्रयुक्त क्षमता दुनिया में कहीं भी नॉन-स्टॉप सेवाओं के लिए अद्वितीय है। हम उन नए विमानों का उपयोग करने की योजना बना रहे हैं जिन्हें हम पट्टे पर दे रहे हैं और लंबी दूरी के बाजार के लिए खरीद रहे हैं।” एनडीटीवी।

“उत्तरी अमेरिका स्पष्ट रूप से एक बहुत ही आकर्षक बाजार है। एक बड़ा व्यापार अवसर है, एक विशाल डायस्पोरा है। हमने पहले ही दिल्ली से नई सेवाएं शुरू कर दी हैं, हमने मुंबई और बैंगलोर से कुछ सेवाओं को बहाल कर दिया है, और यह एक महत्वपूर्ण फोकस बना रहेगा ,” उन्होंने कहा।

सीईओ ने कहा, “यूरोप में, हमने कोपेनहेगन, वियना… लंदन, हीथ्रो को मजबूत करने के लिए सेवाओं की सिफारिश की है।”

“अब तक एयर इंडिया एक अवकाश एयरलाइन थी, 0r दोस्तों और रिश्तेदारों की एयरलाइन थी। जैसे-जैसे भारत आर्थिक दांव के साथ-साथ अंतरराष्ट्रीय व्यापार में एक प्रमुख नोड के रूप में उभरता है, हम अधिक से अधिक व्यापार यात्रियों को ले जाएंगे, इसलिए नॉन-स्टॉप सेवा सभी प्रमुख व्यावसायिक केंद्रों में महत्वपूर्ण होने जा रहा है,” श्री विल्सन ने कहा।

“लॉस एंजिल्स को विमान रेंज से विवश किया गया है। यह अब और बाधा नहीं बनने जा रहा है। वेस्ट कोस्ट, मिडवेस्ट पर अन्य गंतव्य। शिकागो। वाशिंगटन डीसी। न्यूयॉर्क, हमने हाल ही में बहुत अधिक क्षमता लगाई है। इसके अलावा चलो कनाडा-टोरंटो, वैंकुवर…ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड को मत भूलना।”

एयर इंडिया ने इस महीने की शुरुआत में एयरबस और बोइंग से रिकॉर्ड 470 जेट विमानों के लिए सौदों का अनावरण किया था, जिसके बाद घोषणाएं हुईं, जिससे विश्व स्तरीय एयरलाइन के रूप में अपनी प्रतिष्ठा के पुनरुद्धार में तेजी आई और एक पुराने बेड़े के साथ एक सुस्त, रन-डाउन ऑपरेशन के रूप में अपनी छवि को बहाया। ख़राब सेवा।

अनंतिम सौदों में बोइंग से 220 और एयरबस से 250 विमान शामिल हैं और एकल एयरलाइन के पिछले रिकॉर्ड को ग्रहण करते हैं क्योंकि एयर इंडिया घरेलू दिग्गज इंडिगो के साथ प्रतिस्पर्धा करती है जो जल्द ही दुनिया की सबसे बड़ी आबादी होगी।

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