मर्सिडीज-बेंज ने नए टेक सेंटर के साथ इन-हाउस सॉफ्टवेयर पुश को तेज किया
मर्सिडीज-बेंज ने शुक्रवार को दक्षिण जर्मनी के सिंधेलफिंगन में एक नया 200 मिलियन यूरो (लगभग 1,650 करोड़ रुपये) का सॉफ्टवेयर केंद्र खोला, जो इन-हाउस सॉफ्टवेयर क्षमताओं को बढ़ाने में इसका नवीनतम निवेश है क्योंकि यह अपने स्वयं के एमबी.ओएस ऑपरेटिंग सिस्टम को लाने के लिए काम करता है। 2024 तक बाजार
ऑपरेटिंग सिस्टम को विकसित करने के लिए विश्व स्तर पर लाने के लिए लक्जरी कार निर्माता की 3,000 नई नियुक्तियों में से लगभग 750 को सिंधेलिंगेन में किराए पर लिया गया था, जो इन-व्हीकल एंटरटेनमेंट से लेकर ऑटोनॉमस ड्राइविंग तक की सुविधाओं पर काम कर रहे थे।
केंद्र एक व्यापक प्रयास का हिस्सा है मर्सिडीज बेंज एक पैचवर्क दृष्टिकोण से अपनी सॉफ़्टवेयर रणनीति को कारगर बनाने के लिए, आपूर्तिकर्ताओं की एक विस्तृत श्रृंखला से प्रौद्योगिकी लाने के लिए, अपने सॉफ़्टवेयर की पेशकश के मूल को नियंत्रित करने के लिए।
“हम सॉफ्टवेयर आर्किटेक्चर और एकीकरण की जिम्मेदारी लेते हैं – यही हमारा मुख्य लक्ष्य है,” मुख्य सॉफ्टवेयर अधिकारी मैग्नस ओस्टबर्ग ने एक गोलमेज सम्मेलन में कहा।
“हम सब कुछ खुद नहीं करते – हम साझेदारी को महत्व देते हैं, लेकिन निश्चित रूप से जो हिस्से हमारे लिए सबसे महत्वपूर्ण हैं, हम इन-हाउस करते हैं।”
ऐसी ही एक साझेदारी यूएस कंप्यूटर ग्राफ़िक्स विशेषज्ञ के साथ है NVIDIAजिसके साथ मर्सिडीज-बेंज ने 2020 में असिस्टेड और सेल्फ-ड्राइविंग फ़ंक्शंस विकसित करने के लिए एक सौदा किया, जो दो साल के समय में लॉन्च होने वाले MB.OS सिस्टम का हिस्सा होगा।
कार निर्माता बर्लिन, चीन, भारत, इज़राइल, जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका में 10,000 सॉफ्टवेयर इंजीनियरों की वैश्विक टीम के अपने लक्ष्य को प्राप्त करने से 600 रिक्तियां दूर है।
मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी मार्कस शेफर ने कहा, “एक सॉफ्टवेयर इंजीनियर की प्रोफाइल अत्यधिक मांग वाली है – मांग आपूर्ति की तुलना में काफी अधिक है।”
अनुसंधान संस्थान कैपजेमिनी द्वारा 572 ऑटो अधिकारियों के एक सर्वेक्षण में, 97 प्रतिशत ने कहा कि 10 में से चार इन-हाउस कर्मचारियों को आईटी आर्किटेक्ट से लेकर क्लाउड प्रबंधन पेशेवरों से लेकर साइबर सुरक्षा विशेषज्ञों तक, पांच साल के भीतर सॉफ्टवेयर कौशल की आवश्यकता होगी।
© थॉमसन रॉयटर्स 2022
