स्पाइसजेट अधिकारी ने बताया इंजन में आग लगने के बाद फ्लाइट में क्या हुआ?

नई दिल्ली:

स्पाइसजेट के एक अधिकारी ने बताया कि आज पटना में इमरजेंसी लैंडिंग करने वाली फ्लाइट के इंजन से एक पक्षी टकरा गया, जिससे उसके तीन पंखे क्षतिग्रस्त हो गए।

कॉकपिट में इंजन में आग लगने का कोई संकेत नहीं था और इसे केवल जमीन पर मौजूद लोगों ने देखा और एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी), कैप्टन गुरचरण अरोड़ा, चीफ ऑफ फ्लाइट ऑपरेशंस, स्पाइसजेट ने एनडीटीवी को बताया।

अधिकारियों ने पहले कहा कि दिल्ली जाने वाली उड़ान में 185 यात्री सवार थे और उन सभी को सुरक्षित निकाल लिया गया। स्थानीय लोगों द्वारा जमीन पर शूट किए गए वीडियो में इसके बाएं इंजन से चिंगारी निकलती दिखाई दे रही है।

पक्षी के टकराने के दौरान और बाद में क्या हुआ, इसका विवरण साझा करते हुए, अधिकारी ने कहा, “एक सामान्य टेक-ऑफ था। उन्होंने बाईं ओर एक छोटी सी गड़गड़ाहट सुनी। छोटी सी गड़गड़ाहट का मतलब सामान्य रूप से संदिग्ध है, लेकिन कोई कॉकपिट संकेत नहीं था। इसके तुरंत बाद उन्हें एटीसी से फोन आया कि उन्होंने बाएं इंजन (इंजन नंबर 1) से धुएं और आग की लपटों का पता लगाया है।”

इस तरह के आयोजनों में मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) पर, कैप्टन अरोड़ा ने कहा कि पायलट एक पैन-पैन की घोषणा करते हैं, जो दुनिया को बता रहा है कि कुछ ठीक नहीं है, और एक चेकलिस्ट के माध्यम से चलते हैं। “और कदम दर कदम, आप संदिग्ध इंजन को बंद कर देते हैं और फिर आप निकटतम हवाई अड्डे पर ASAP (एज़ सून ऐज़ प्रैक्टिकल) को उतारते हैं,” उन्होंने कहा।

ठीक यही पायलटों ने किया है, उन्होंने कहा।

अधिकारी ने आगे कहा कि बर्ड हिट नियमित विशेषता है और इस तरह की कुछ घटनाएं हर महीने विभिन्न हवाई जहाजों पर होती हैं।

“आमतौर पर, बर्ड हिट एयरफ्रेम में होती है। इसलिए, एक छोटा सा गड़गड़ाहट होता है और इंजन को कोई नुकसान नहीं होता है। यात्री हवाई जहाज आज बहुत अधिक मार झेलने के लिए बनाए गए हैं, वे बहुत ऊबड़-खाबड़ और विश्वसनीय हैं – एयरफ्रेम के साथ-साथ इंजन भी। तो आम तौर पर आपको इसके बारे में पता भी नहीं चलेगा,” उन्होंने कहा।

लेकिन, आज की घटना में मामला कुछ और ही था.

“आज का दिन अलग था क्योंकि पक्षी की टक्कर सीधे इंजन में लगी थी। तीन पंखे के ब्लेड क्षतिग्रस्त हो गए थे। इससे धुआं और आग की लपटें निकलीं। कॉकपिट में कोई संकेत नहीं था जो इस बात का प्रमाण है कि इंजन कितने ऊबड़-खाबड़ हैं। वे बिल्कुल सुचारू रूप से चल रहे थे। ,” उन्होंने कहा।

अधिकारी ने कहा कि हवाई जहाज के एक इंजन के खो जाने के बाद भी, वे एक इंजन के साथ तीन घंटे तक सुरक्षित रूप से उड़ सकते हैं, लेकिन हर नियामक का आदेश है कि वे 60 मिनट में उतरें। सबसे खराब स्थिति में, जब आप किसी हवाई अड्डे से सबसे दूर होते हैं, तब भी आपके पास हवाई अड्डा 60 मिनट की दूरी पर होता है, उन्होंने कहा।