IIT गुवाहाटी ने भारतीय ड्राइव साइकिल के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों के मानकीकरण के लिए टेक का अनावरण किया
भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी), गुवाहाटी के शोधकर्ताओं ने अपनी तरह की एक अनूठी तकनीक विकसित की है जो भारतीय ड्राइव-साइकिलों के आधार पर इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की मोटर और बैटरी को रेट करती है।
अधिकारियों के अनुसार, वर्तमान में बाजार में उपलब्ध इलेक्ट्रिक वाहन भारत में विभिन्न जलवायु परिस्थितियों को ध्यान में नहीं रखते हैं, और विकसित ड्राइव साइकिल ग्रामीण और शहरी ड्राइव-साइकिलों पर केंद्रित नहीं हैं।
एक ड्राइव चक्र को आम तौर पर डेटा बिंदुओं की एक श्रृंखला द्वारा दर्शाया जाता है जो समय के खिलाफ वाहन की गति को प्लॉट करता है। ईंधन की खपत और प्रदूषक उत्सर्जन सहित विभिन्न तरीकों से वाहनों के प्रदर्शन का आकलन करने के लिए ड्राइविंग साइकिल का उत्पादन किया जाता है।
“एक आर्द्र क्षेत्र में विकसित एक इलेक्ट्रॉनिक ड्राइवट्रेन (घटकों का समूह जो ड्राइव पहियों को शक्ति प्रदान करता है) शुष्क और ठंडे वातावरण में समान काम नहीं करता है। इसलिए, मूल उपकरण निर्माता (ओईएम) अभी मानक ड्राइव बनाने पर विचार कर रहे हैं- भारतीय परिस्थितियों के लिए साइकिल,” प्रवीण कुमार, प्रोफेसर, इलेक्ट्रॉनिक्स और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग विभाग, IIT गुवाहाटी ने कहा।
“वर्तमान में, कोई भी ओईएम इस तकनीक का उपयोग नहीं करता है और वे भारतीय वाहनों के ड्राइव-साइकिल डेटा का अनुरोध कर रहे हैं। यह शोध विभिन्न क्षेत्रों के आधार पर बेहतर और अधिक कुशल ड्राइवट्रेन बनाने की उम्मीद करता है। यह स्टार्ट-अप के लिए भी फायदेमंद है। इस शोध का उद्देश्य है उत्सर्जन कम करें और ईंधन की खपत कम करें,” कुमार ने कहा।
IIT गुवाहाटी की इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लेबोरेटरी के शोधकर्ताओं ने ग्रामीण और शहरी दोनों क्षेत्रों के लिए भारतीय जलवायु परिस्थितियों पर ध्यान केंद्रित किया। उन्होंने निर्माण के लिए सर्वोत्तम ड्राइवट्रेन का सुझाव देने के लिए विधि विकसित की। शोधकर्ताओं ने दावा किया कि आईआईटी गुवाहाटी टीम द्वारा विकसित ड्राइव-साइकिल अद्वितीय हैं और कहीं और उपलब्ध नहीं हैं।
“हमारा लक्ष्य एक दस्तावेज तैयार करना है जो ईवी बाजार में नए प्रवेशकों को सक्षम कर सके और खेल के मैदान को समतल करने में मदद कर सके। इस पूरे अभ्यास का अन्य प्राथमिक लाभ अगली पीढ़ी के टेक्नोक्रेट को तैयार करना है जो एक उत्कृष्ट कैरियर के लिए तैयार हैं। दुनिया में कहीं भी ईवी तकनीक,” कुमार ने कहा।
संस्थान की टीम ओईएम के साथ काम करने वाले वाणिज्यिक वाहनों के लिए अनुसंधान का विस्तार करने का इरादा रखती है ताकि वे अधिक कुशल ड्राइव ट्रेनों का निर्माण कर सकें जो भारत के विभिन्न मौसमों के अनुकूल हों। शोधकर्ता इस तकनीक को चार पहिया वाहनों के लिए भी विकसित करने के लिए काम कर रहे हैं क्योंकि वर्तमान परियोजना विशेष रूप से दोपहिया वाहनों पर केंद्रित है।
“अगली पीढ़ी की ऊर्जा-कुशल ईवी प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में विकास देश के सतत विकास और कार्बन पदचिह्न को कम करने के लिए आवश्यक सबसे महत्वपूर्ण सफलताओं में से एक है। हम इस दिशा में ईमानदारी से काम कर रहे हैं। यह विकास इस प्रक्रिया को बढ़ाएगा। और परिणामों को अधिकतम करें,” उन्होंने कहा।
